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            徐州電梯安裝
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            家用電梯的兩種結構及常用的幾種設計案例

            2022-03-28 09:08:14

              近年來,家用電梯作為房地產的配套產業隨著生活水平的提高及老齡化的加劇得到了快速發展,它正在為越來越多的家庭提供上下樓的便捷,所以很多的家庭都在考慮在自家裝一臺家用電梯。但是不同房地產開發商開發的項目為了突出別墅的特點,建筑物在造型和結構上千變萬化,同時,與標準客梯不同,家用電梯屬于一種異形定制的產品,電梯的加裝位置及業主的不同需求決定著一臺電梯的非標程度,這兩方面的因素對于家用電梯的設計帶來很多挑戰。

            家用電梯

              首先說下國內外家用電梯的結構形式如下:

              水力電梯的優缺點:液壓電梯對土建結構的要求相對于拖引式電梯來說要低一些。水力升降機不會超速失控,易實現困人自救。水力提升機不會發生沖頂,蹲底的情況。

              劣勢:舒適度不夠。對于油缸質量要求較高,電機和油泵產生的噪聲源較近,運行噪音大;受溫度影響液壓油熱脹冷縮,直接影響運行舒適性;啟動抖動;停車時間長了會有噪音,造成液壓油熱脹冷縮,直接影響運行舒適性;停車時間長會有平層落差。全部液壓升降機有漏油現象,一般在使用2-3年后會發生漏油。當缸體活塞的使用壽命到期后,或者存在磨損和破裂,液壓油就會向井道內泄漏,容易造成室內空氣被油污污染,產生液壓油漬異味。

              一般家庭電梯的首先驅動方式是拖車,拖曳式家用電梯,自動門的拖曳式電梯速度是0.4m/s,手拉門速度是0.3m/s;牽引式電梯具有自重、自重的特點,要求下層能夠承受電梯本身的重量,并且有底坑,一般的牽引式電梯底坑要求深度是500mm不低于450mm的電梯底坑。牽引升降機不受層站數(樓層數)限制,多高都可以做,高層建筑幾百米幾千米高,用的全是引引機。

              幾種經典的家用電梯設計案例,希望能給有這方面需求的人們帶來幫助。

              一、電梯的開門方向不在同側

              常見的電梯多數都是同一個方向開門,但是由于別墅的特殊性,每一層的結構和通道不盡相同,所有就存在開門方向不在同側的問題。開門方向不在同側情況有前后貫通門和直角開門兩種,這兩種不同的開門方向對應著不同的電梯結構。

              現場開門方向為-1 2層前側開門,1 3層后側開門。此圖紙按照側配重龍門架結構設計,轎廂的左右兩側都有導軌這種結構稱之為龍門架。如將左側的導軌移到右側,同樣能實現前后開門,這種結構稱之為背包架,可見貫通門這種開門方式無論是龍門架還是背包架都能實現,但是背包架在運行舒適感上遠遠不如龍門架,所以大部分按照龍門架來設計電梯。但是背包架的優勢就是可以將電梯轎廂寬度做大(因左側沒有導軌),也可以實現直角開門這種方式。

              二、電梯的加裝位置下面有人能到達的空間

              對于別墅上疊住戶或者別墅下面是地下停車場的現場,電梯加裝也屬于比較典型的案例。首先就是這種現場地坑基本上都不能下挖,需要起臺階模擬地坑,Z少需要250mm深度。另外就是電梯安全問題,電梯的安全包括電梯運行設備安全和人員安全兩部分。人員安全一是乘坐人員安全,二是周圍環境人員安全。因為電梯加裝位置下面有人能到達的空間,所以對重側必須加安全鉗(正常情況下只有轎廂側有安全鉗),電梯在突發情況下必須將轎廂和對重都能剎住。

              三、家用電梯加裝位置Z下面一層不能下挖地坑

              對于大多數別墅,Z下面一層沒有特殊情況都可以下挖,但是極少數的別墅也存在下面是車庫或者基礎筏板防水不能下挖的情況,那么電梯地坑有沒有必要非得下挖呢?或者有沒有無底坑的電梯呢?嚴格意義上來講,沒有無底坑電梯,就算是建議的升降平臺也需要80mm的深度來下沉平臺。曳引式電梯需要地坑就需要從結構和地坑的作用來講,首先曳引式電梯轎廂的下方有一個底梁起支撐整個轎廂的作用,底梁下方和對重下方都有一個緩沖器作為電梯的Z后一道安全屏障存在,如果想要電梯與地面開平,那么底梁就需要落到底坑里面,另外底坑里面還有電梯不能缺少的限速器漲緊輪 底坑檢修盒 急停安全開關等設備,所以即使土建施工麻煩,電梯地坑一定不能去除。對于不能下挖的現場,解決方法就是起臺階模擬地坑,曳引式電梯需要地坑Z少250mm深度,需要起兩步臺階或者做成斜坡。

              四、家用電梯加裝位置Z頂層高度過矮

              每一個別墅都有它獨特的風格,但是不論哪一種造型和結構,Z頂層的高度決定著電梯到底能不能安裝。正常情況下,如果按照側配重龍門架設計,需要的Z頂層高度為2800mm。如果按照后配重龍門架設計,需要的Z頂層高度為3300mm。以上兩種高度完成后的電梯轎廂高度為2200mm,門高為2000mm。如果Z頂層的高度低于這個數值,那么解決方法就是降低電梯轎廂和門的高度或者用鋼帶主機。

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